W trakcie jazdy wzrasta cisnienie plynu chłodzącego

Mam Fiata Scudo 98 rok 1,9 D. Silnik jest po wymianie uszczelki pod głowicą, remoncie głowicy i wymianie paska rozrządu. N wolnych obrotach silnik pracuje równo i nic sie nie dzieje. W trakcie jazdy wzrasta cisnienie plynu chłodzącego i zaczyna się "wypluwanie" na zbiorniczku wyrównawczym. Czy jest to problem zapowietrzonego ukałdu czy też moze korka który powinien regulowac ciśnienie?